航行创新的人吗?

It’我写了关于再次航行的时间。我们这个世界上发生了太多事情,可能会使我们最好的人陷入沮丧。回到好东西。

帆船!

创新是我在航海中缺少的一个微小,冷淡,阴险的地方。我的意思是,在过去的20年中,除帆和船体材料不同外,在帆船或造船业中并没有发生太多变化。是的,有些箔纸,到处都是碳,但原则上…nope.

好吧开始了。

电动引擎
当埃隆·马斯克(Elon Musk)提出他的Tesla Roadster时,我想到的第一件事是:等一下,这对帆船来说是理想的选择。我说的是电动发动机。仅用了12年(2008年是电动敞篷跑车推出的那一年)就将一些(工作中的)电动发动机安装到船上。为什么?

我完全理解人们最初想到水/电结合时会感到有些害怕。但是,如果绝缘良好,电动发动机甚至可以在水下运行。更不用说重量轻,维护方便,操作简便,寿命长,功率比高,最重要的是不使用化石燃料。它可以通过太阳能电池或某些人通过发电机作为后备(显然仍使用柴油)充电。但是那’对于长距离和蓝色水域巡航来说更重要。

对于任何周末的帆船(约占全球市场的85%),通过岸电充电并通过太阳能充电的电动发动机都可以。这是一个漫长的话题,所以我’我将在另一篇博客文章中撰写有关电动发动机的更多信息,但这是属于创新范畴的一项发展。顺便说一句,那里仍然没有一家帆船制造商提供电动发动机作为选择!

关于电动发动机的几个链接:

海洋电压 一家芬兰电动船马达制造商
Torqueedo:电动舷外
Belmarine:舷内电动
电动船用:电动船

绞车
脚蹼折叠绞盘手柄 是工程学的杰作。我很高兴在最近的一次航行中使用其中的一个,一旦找到我们的船,我便会为所有绞车购买这些。

这些绞盘手柄始终保持在绞盘中,并折叠成绞盘直径的大致尺寸-一次解决了两个问题。首先,您可以轻松地将起重臂片缠绕在绞车上,而无需先卸下手柄;其次,您可以大大减少因摔落或突然移位而导致肋骨保持架受伤的伤害。更重要的是,在赛车环境中,您可以节省大量时间,而不必寻找绞盘手柄并将其粘在绞盘上。

最重要的是,您可以将整个绞盘手柄折叠成平整的形状,以便在修剪风帆时发挥更大的杠杆作用。

离合器和干扰器
自旋锁’s XTX 是一种新型的绳索离合器,利用来自纤维套管的压力来固定绳索,与金属或陶瓷离合器凸轮相比,它的磨损少得多,并大大减少了对绳索的损坏。更大的压力意味着更多的摩擦,而XTX实际上在负载越高时抓地力越好。

套筒还可以将载荷分布在较长的绳索上,以减少磨损。

离合器的所有调节都通过一个扳机和一个位于干扰器背面的按钮进行。按下按钮时,绳索将沿一个方向自由移动,但如果方向发生变化,则将其锁定。稍稍拉动扳机,即可释放出短而受控的绳索爆发。离合器易于维护,无需将其从甲板上卸下。取下后盖可将整个编织机构拆成一件。然后,您可以对其进行检查,清洁,并在重新组装之前确保一切正常。整个过程不到30秒。

防污
好吧,让’同意任何防污涂料’可以在船上使用的最环保的油漆。大多数防污底漆都含有氧化铜,这是一种神经毒素。它不断地浸入船周围的水中,形成羽毛。 •过去,由于其对海洋生物的破坏作用,世界各地都禁止使用其他神经毒素。所以一点也不好。最重要的是,取决于您将船停在何处’每年必须更新一次油漆。反过来,这意味着拖运您的船($)和重新申请的整个过程($$$)。

里克·布鲁尔(Rik Breur)是 Micanti防污膜。薄膜在箔片上具有数百万条细小的纤维或毛发,并且由于水的运动而具有弹性并不断振动。纤维的多刺性和摇摆​​性的结合使得该表面对于生物体的沉降没有吸引力。尼龙纤维类似于生物必须对抗污垢的尖刺毛发。使用Micanti防污剂,可以防止各种宏观生长(例如贻贝,藤壶,藻类)沉降。显然,它可持续长达10(!!!)年,并且100%环保。它不含任何有毒成分。该膜是尼龙纤维,聚酯膜和两组分水基粘合剂。

一些用户反馈(以同名品牌出售)

一如既往地希望听到您的意见ðŸ™,

回到找船

现在是时候重新集中思想和灵魂,继续我们寻找我们未来的家园了。由于时间有限,我们被限制在我们的陆地上(好吧,孩子们得到了《我的世界》 60分钟),我继续寻找“perfect”船只长期旅行,如果不是环游。

除了成为一个非常忙碌的研究和研究专家之外,这样做比谈论Covid有趣得多。

我有几艘帆船,但是我在这里要描述的大多数帆船都是向我推荐的,或者因那里的自然风光而闻名于世。–为蓝水航行打造。

让’开始使用蓝水帆船运动及其真正含义。

蓝水航行是海洋巡游的一种类型:它是指长期的公海巡游,例如通道(越洋航行)。自从您以来,Bluewater航行就意味着缺乏支持,并且需要一定程度的自给自足’长时间远离土地。一个例子是穿越大西洋。一般来说,蓝水意味着无论您在哪里都只能看到蓝水。看不见土地。没关系,但我在某处读到,海上航行与蓝水航行之间的区别在于您可以在海上航行10-15公里(’s(当您基于地球曲率失去对土地的视线)并且如果您此时返回家乡,您就已经在海上航行,如果继续前进,您将在不同的海岸航行。它没有’真的很重要,但我以为我’会招待你一点。

因此,显然上述工作需要一艘能干的适航蓝水帆船来处理海洋可能会向您投掷的一切物品。

有两种类型的帆船(如果算上三体船,则为三艘)可用于蓝水航行。双体船,或猫,和单体船。双体船像三体船一样是多体船群的一部分,所以最终我们归结为两类船–多体船和单体船。我不会无聊地死你,我们为什么赢了’不要使用双体船。我不’虽然他们喜欢他们,但他们可以成为有能力的蓝水船。检查一下 帆船扎塔拉La Vagabonde 他们喜欢猫的工作人员,并且有很多博客解释了猫和单体船的区别。您会看到大多数时候猫在“livability scale”因为给定相同的长度,它们具有更多的空间,几乎没有甚至没有脚跟,速度更快等等。不过,我不’喜欢他们。陆地上的等效物将是旅行车或重型房车。它’不是我。看看 O’Kelly’关于Cats vs.Monohulls的视频 这非常有趣。

回到蓝水帆船。蓝水船通常更坚固,更稳定,并且大多数都设有中央驾驶舱(尽管’不是必需的,但我更喜欢它们)。主要区别通常是建造质量和船体厚度或组成。

蓝水和内陆帆船之间的另一个区别是生产方法,船体类型和形状,材料以及船的总体安全性和质量。远洋航行最重要的方面实际上是坚固的船体和坚固的索具。大多数生产船都是由GFK薄层制成的,轻巧而脆弱。唐’不要误会我的意思,人们从10英尺起就一直在简而言之穿越海洋– check out this 文章 和航行的法国人’s 视讯频道 (26英尺船)

因此,要关闭此博客条目,我将为您提供对游艇的要求列表,并在下一篇博客文章中介绍符合我们大多数要求的船只清单。

我们的要求:

  • 最有可能使用的($$)
  • 长度最小45英尺到最大60英尺
  • 排量15至25吨
  • 中央驾驶舱或安全尾部驾驶舱
  • 船体–铝或GFK复合材料
  • 也许中心板龙骨
  • 6或8个铺位(3个双人小木屋–2个相同的左舷/右舷)
  • 至少2个头
  • 柴油容量1000l
  • 水容量1000l
  • 单桅船钻机
  • 桅杆收起的主帆或懒惰的千斤顶
  • 电动绞车主
  • 林业,住宿,主要
  • 发电机组
  • 饮水机
  • 太阳能的

在评论中让我知道您的想法。目前,我的候选名单中有6条船,并将在接下来的几周内向您介绍。