威尔弗里德·埃尔德曼

1987年,我遇见了Wilfried Erdmann。那时我15岁,他来我家乡讲故事,他乘着凯瑟娜·努伊(Kathena Nui)船在271天里随风飞扬,从西向东连续1984年到85岁独奏。我不’真的不记得我为什么去参加这个活动,我只记得自己一个人去了那里。

温弗里德·埃德曼(Winfried Erdmann)是第一位独自穿越世界的德国水手。由于船的大小,德国没有人首先相信他。不过,Erdmann能够提供拜访的港口的证明。

后来,他继续与妻子阿斯特丽德(Astrid)度过蜜月,经历了1011天的漫长旅程(69至72岁),这最终成为他的第二次航行。他们卖掉了他的第一艘船Kathena之后,随他的第二艘船Kathena 2一起旅行。从1976年到1979年,他与妻子和3岁的儿子Kym一起前往南太平洋。 1984年至1985年,他在演讲中介绍了他的个人巡回演出。1989年,他与德国杂志《斯特恩》竞赛的获胜者进行了两次大西洋穿越。

在2000年到2001年之间,与Kathena Nui进行了另一次从东到西的不间断单人环游(与盛行风相反),历时343天。他是进行此旅程的全球第五位水手。

毋庸置疑,他是帆船界的英雄,我受到他和他的旅程的启发。部分由于我年轻时的事件,我开始航行了。作为活动中最小的一位,他要求我加入他的舞台。他问我是否喜欢帆船运动,我说,当然可以,但是从来没有坐过真正的帆船。

随后,观众中的另一名水手大声疾呼,并提出带我和一位朋友在地中海乘船旅行。几个月后,我和威利(提供旅行的人)搭上了他的船,我们航行了地中海。巧合的是,他在阿利坎特有自己的船,而威尔弗里德·厄德曼(Wilfried Erdmann)刚开始第一次航行就在同一地方!我今天才发现的另一个巧合是我与他分享了生日。 4月15日,Wilfried Erdmann享年80岁。生日快乐–你是一个灵感!

威尔弗里德·埃德曼书籍 (在德国)

Wilfried Erdmann网站 (德语)

回到找船

现在是时候重新集中思想和灵魂,继续我们寻找我们未来的家园了。由于时间有限,我们被限制在我们的陆地上(好吧,孩子们得到了《我的世界》 60分钟),我继续寻找“perfect”船只长期旅行,如果不是环游。

除了成为一个非常忙碌的研究和研究专家之外,这样做比谈论Covid有趣得多。

我有几艘帆船,但是我在这里要描述的大多数帆船都是向我推荐的,或者因那里的自然风光而闻名于世。–为蓝水航行打造。

让’开始使用蓝水帆船运动及其真正含义。

蓝水航行是海洋巡游的一种类型:它是指长期的公海巡游,例如通道(越洋航行)。自从您以来,Bluewater航行就意味着缺乏支持,并且需要一定程度的自给自足’长时间远离土地。一个例子是穿越大西洋。一般来说,蓝水意味着无论您在哪里都只能看到蓝水。看不见土地。没关系,但我在某处读到,海上航行与蓝水航行之间的区别在于您可以在海上航行10-15公里(’s(当您基于地球曲率失去对土地的视线)并且如果您此时返回家乡,您就已经在海上航行,如果继续前进,您将在不同的海岸航行。它没有’真的很重要,但我以为我’会招待你一点。

因此,显然上述工作需要一艘能干的适航蓝水帆船来处理海洋可能会向您投掷的一切物品。

有两种类型的帆船(如果算上三体船,则为三艘)可用于蓝水航行。双体船,或猫,和单体船。双体船像三体船一样是多体船群的一部分,所以最终我们归结为两类船–多体船和单体船。我不会无聊地死你,我们为什么赢了’不要使用双体船。我不’虽然他们喜欢他们,但他们可以成为有能力的蓝水船。检查一下 帆船扎塔拉 La Vagabonde 他们喜欢猫的工作人员,并且有很多博客解释了猫和单体船的区别。您会看到大多数时候猫在“livability scale”因为给定相同的长度,它们具有更多的空间,几乎没有甚至没有脚跟,速度更快等等。不过,我不’喜欢他们。陆地上的等效物将是旅行车或重型房车。它’不是我。看看 O’Kelly’关于Cats vs.Monohulls的视频 这非常有趣。

回到蓝水帆船。蓝水船通常更坚固,更稳定,并且大多数都设有中央驾驶舱(尽管’不是必需的,但我更喜欢它们)。主要区别通常是建造质量和船体厚度或组成。

蓝水和内陆帆船之间的另一个区别是生产方法,船体类型和形状,材料以及船的总体安全性和质量。远洋航行最重要的方面实际上是坚固的船体和坚固的索具。大多数生产船都是由GFK薄层制成的,轻巧而脆弱。唐’不要误会我的意思,人们从10英尺起就一直在简而言之穿越海洋– check out this 文章 和航行的法国人’s 视讯频道 (26英尺船)

因此,要关闭此博客条目,我将为您提供对游艇的要求列表,并在下一篇博客文章中介绍符合我们大多数要求的船只清单。

我们的要求:

  • 最有可能使用的($$)
  • 长度最小45英尺到最大60英尺
  • 排量15至25吨
  • 中央驾驶舱或安全尾部驾驶舱
  • 船体–铝或GFK复合材料
  • 也许中心板龙骨
  • 6或8个铺位(3个双人小木屋–2个相同的左舷/右舷)
  • 至少2个头
  • 柴油容量1000l
  • 水容量1000l
  • 单桅船钻机
  • 桅杆收起的主帆或懒惰的千斤顶
  • 电动绞车主
  • 林业,住宿,主要
  • 发电机组
  • 饮水机
  • 太阳能的

在评论中让我知道您的想法。目前,我的候选名单中有6条船,并将在接下来的几周内向您介绍。

追逐梦想?


你的梦想是什么?你最喜欢做什么?你过着什么生活?

如果您是父母,您想为孩子们做什么?想象他们成年后离开家的那一天–您希望他们回头看些什么,更重要的是,您是否已设法为他们提供了他们成年后生活所需的一切?

您是否喜欢每天同时起床,希望与亲人一起吃早餐,然后以自己的生活为生?8-10小时后,您在家中着陆(如果有),共进晚餐,度过一段时间做某事(孩子,爱好,阅读等(希望)),然后重复冲洗x 5次(周末打断)x 52 x您的预期寿命– The End?

哦,不要忘记您每年有10到1天的休息时间来“给电池充电”,然后再冲洗一次并重复一次吗?


所以,再说一次:你的梦想是什么?你过着什么生活?这是你的梦想生活吗?你喜欢你在做什么吗?
喜欢听听您的想法。

机缘巧合

我最近读完了理查德·艾尔(Richard Eyre)的书–幸福范例。唐’不想做太多的细节,但是偶然性是控制的另一种选择(即控制生活中的每一件事,使自己快乐)。

机缘巧合通常被定义为命运或运气,或纯粹靠运气为您带来的好事。不仅如此。

机缘巧合并非来自拉丁语或希腊语,而是由十九世纪作家霍勒斯·沃尔波勒(Horace Walpole)在阅读了古代传说中称为“机灵三公主”(现为斯里兰卡!)之后创造的。

在寓言中,三位公主寻找财富,但通过他们的觉悟和感知,他们发现了爱,真理和机会来帮助他人,并意识到他们获得了比他们最初想要的更多的东西。

沃尔波尔(Walpole)意识到英语中没有一个词能够表达出找到比我们所寻找的更好的东西的那种快乐能力–所以他编造了“偶然”一词。

所以’不仅运气好,而且您正在探索的事实将使您获得更好的东西-

sv rehua-“dos angelos” cruising 家庭

After a 航行 holiday in 2013 Audrie 和 Seathan decided that quitting the rat race 和 going full time 航行 with their kids made 完善 sense. They have been 航行 ever since.

自“ SV Rehua”船员以来一直在巡航
2019

哇,三号!如果你去过 以下 在我的博客中,您知道我已经开始了一些简短的简介,介绍了一些最有趣,最富启发性的巡航家庭。我通过社交媒体或亲自遇到的人。

如果您不是我博客的关注者,但请阅读并认为这听起来很有趣…好吧,现在是个好时机 订阅

SV Rehua是第三个愿意回答我的问题并提供有关其航行生活的背景信息的家庭。您可以找到家庭的完整列表以及执行此操作的原因  这里 。上周检查’s post about “Sailing Alma” 这里 我在本系列的第一篇关于“Feel the Breeze” 家庭 这里

继续阅读

帆船母校– the “challengers” cruising 家庭

2015年,安吉拉(Angela)和玉莲(Yulian)追随自己的梦想,成为专职巡洋舰并环游世界。

自“航行阿尔玛”号船员以来一直在巡航
2000

如果你去过 以下 在我的博客中,您知道我已经开始了一些简短的简介,介绍了一些最有趣,最富启发性的巡航家庭。我通过社交媒体或亲自遇到的人。 

帆船母校是第二个这样的家庭,非常乐意回答我的问题并提供有关其航行生活的一些背景信息。您可以找到家庭的完整列表以及执行此操作的原因  这里 。上周检查’s post about the “Feel the Breeze” 家庭 这里 .

继续阅读

感受微风– the “young baby” cruising 家庭

Rianne,Gerben和Jr. Benjamin上尉启航探索世界,并在他们的Beneteau 57上感受到微风“Perfect Sense”

The "感受微风" crew has been cruising since
2000

在接下来的几周里,我将发布一系列简短的简介,介绍一些最有趣和鼓舞人心的巡游家庭。您可以找到家庭的完整列表   这里  如果您觉得我想念某人,请大喊。 

继续阅读

在世界各地航行的家庭

作为一个家庭在世界各地航行可能听起来很疯狂,但我很高兴地告诉您,有很多家庭正在这样做。我们一直在社交媒体上关注这些家庭,并与其中一些人保持联系。

继续阅读 “在世界各地航行的家庭”